依据 Counterpoint 的全球电动乘用车车型出售盯梢陈述，虽然该季度全体商场体现低迷，但我国 2022 年第二季度乘用电动车 (EV) 销量简直比一年前翻了一番。其间，纯电池电动轿车 (BEV) 占电动轿车总销量的近 78%，其他为插电式混合动力电动轿车 (PHEV)。比亚迪仍然是商场领导者，其次是五菱和特斯拉。在新式品牌如小鹏、哪吒、零跑、抱负、蔚来和赛力斯轿车等尖端玩家之间，竞赛十分激烈。
陈述关键
- 虽然全体商场低迷，但我国乘用电动轿车 (EV) 在2022 年第二季度的销量同比简直翻了一番
- 其间纯电池电动轿车占比78%，其他均为插电式混合动力电动轿车
- 比亚迪坚持商场领先地位，其次是五菱和特斯拉
- 比亚迪本季度在纯电动骑车细分商场同比增加 229%，而插电式混动轿车增加 312%
- 上汽通用五菱合资公司也取得了成功，其五菱宏光Mini EV接连 18 个月成为全国最热销电动轿车
- 因为 4 月和 5 月期间与疫情相关的工厂出产问题约束了其增加，特斯拉的出售额要低得多，同比仅增加 10%
- 政府逐渐撤销对顾客的补助，该国对电动轿车出产的双贷方针可能会起到重要作用。
